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室内灯付 さよなら 特急あさかぜ EF66形+24系客車 KATO 10-249 室内灯付 さよなら 特急あさかぜ EF66形+24系客車 KATO 10-249
￥16999（税込）
／￥9859（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：QWNTM5703144395 ／メーカー：室内灯付 さよなら ／型番：144395140534 ／JANコード：3861142376 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | QWNTM5703144395 |
|---|---|
| メーカー | 室内灯付 さよなら |
| 型番 | 144395140534 |
| JANコード | 3861142376 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥9859（税抜き） |
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| 商品の特徴 | 室内灯付 さよなら 特急あさかぜ EF66形+24系客車 KATO 10-249。Yahoo!オークション - KATO 10-249 24系 寝台特急客車 さよなら。KATO 10-249 EF66+24系 「あさかぜ」10両セット 室内灯付き。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 特別企画品 さようなら 特急あさかぜ EF66形+24系客車 KATO 10-249です。当品の全客車には、光源が多数あり光のムラのないCOBタイプの白色LED自作室内灯を搭載しております。また、機関車のヘッドライトは電球色LEDに、客車のテール・トレインマークライトは白色LEDに交換しています。最後尾のオハネフ25-137はカプラー受けを一部カットし、ダミーカプラーを接着しております。動力の動作確認済みです。付属パーツは取り付け済みで、残パーツをお付けします。シールは未使用です。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴1956年、東京～博多間の夜行特急列車としてデビューした「あさかぜ」。1958年には20系固定編成客車に置き換えられ、初の「ブルートレイン」としてその地位を不動のものとしました。以来、最盛期には3往復を数え、人気列車として国鉄を代表する存在となりました。その後、客車は24系25形に置き換えられ、1990年には東京～下関の「あさかぜ」はパンタ付きのラウンジ車(電源車)やA個室寝台車が連結されグレードアップされました。しかし、乗客減はとどまらず、1994年には博多「あさかぜ」が廃止、そして、2005年2月28日をもって残った1往復の下関「あさかぜ」も廃止されました。商品は、廃止直前の姿を模型化しています。製品の特徴・平成17年（2005）3月の寝台特急列車「あさかぜ」引退を記念して、晩年期の編成を的確に再現・下関車両管理所(旧幡生工場)独特の床下グレー塗装もこだわり。・EF66はスハ25(ラウンジ車兼電源車)のパンタ制御用引き通し線付きのスカート。・セット内容： EF66＋オハネフ25-302＋オハネ25-163＋オロネ25-303＋スハ25-302＋オハネ25-200＋オハネ25-192＋オハネフ25-140＋オハネ25-187＋オハネフ25-137車両種類···客車メーカー···KATO(カトー)種類···客車＋機関車。24系寝台特急「あさかぜ」(金帯) 基本＆増結セット | KATO。KATO カトー 3050 EF58 60号機 お召機予備機。98101 JR キハ40-1700形ディーゼルカー(山明・紫水)セット。グリーンマックス京急新1000形ステンレス車(SRアンテナ付き・台座無し)。コキ106,107,104貨物列車12両セット。Kato117系京都地域色タイプ6両セット。TOMIX HO-2514 EF81 (長岡車両センター・ひさし付) 未使用。ポピー 超合金 銀河鉄道999 スタートレイン オルオディア5号 レトロ。KATO E26系 カシオペア 12両フル編成 Nゲージ。TOMIX 東武スペーシアX。KATO 10-1883 E257系5000番台 9両セット。KATO E217系 横須賀線・総武快速線 15両セット。マイクロエース E257系500番台 旧スカート TN化 パンタ交換 10両。グリーンマックス 31534 22600系Ace 新塗装 基本2両セット動力付。KATO Nゲージ パワーパックセット。グリーンマックス 30598 Nゲージ 817系 1000番台 鹿児島車 ２編成。たはは様 リクエスト 2点 まとめ商品。KATO キハ82系 6両基本セット Nゲージ 品番 10-229 | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | 14e0221a | ブランド名 | 室内灯付 さよなら |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
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